Ξέπλυμα - καθαρισμός συστήματος ψύξης
Δημοσιεύτηκε: Δευ Απρ 16, 2012 9:33 pm
Οταν κάνουμε αλλαγή ψυκτικού υγρού , το σωστό είναι πριν να προηγηθεί ένα ΞΕΠΛΥΜΑ όλου του ψυκτικού κυκλώματος με άφθονο τρεχούμενο νερό από βρύση . Σύνδεση με λάστιχο και κατευθείαν από τη τάπα του ψυγείου. Πετάει όλα τα κατάλοιπα από ψυγείο ,σωληνώσεις , υδροχιτώνια. Επιβάλλεται σε όλα τα αυτοκίνητα άνω των 5 ετών.
Αυτό δεν το κάνει κανένας στο συνεργείο γιατί απαιτεί εργατικό χρόνο που δεν μπορούν να εξηγήσουν σε ένα τεχνικά άσχετο πελάτη.
Για το Terios ειναι προδιαγραφων g12 (το ροζ).
Υπαρχει και το g11 το πρασινο
Συνισταται η χρηση του παραφλου κι οχι του αντιψυκτικου που το αραιωνουμε με νερο γιατι το δευτερο αφηνει πολλα καταλοιπα και σκουριες με αποτελεσμα [θερμοστατης- τρομπα νερου-ψυγειο- και ενδεχομενες βαλβιδες στο συστημα ψυξης] να βγαζουν προβλημα μακροχρονια ενω το παραφλου εχει γλυκολη (αν βαλεις λιγο στο χερι σου γλυστραει οποτε και προστατευει καλυτερα απο σκουριες)
Αυτό δεν το κάνει κανένας στο συνεργείο γιατί απαιτεί εργατικό χρόνο που δεν μπορούν να εξηγήσουν σε ένα τεχνικά άσχετο πελάτη.
Για το Terios ειναι προδιαγραφων g12 (το ροζ).
Υπαρχει και το g11 το πρασινο
Συνισταται η χρηση του παραφλου κι οχι του αντιψυκτικου που το αραιωνουμε με νερο γιατι το δευτερο αφηνει πολλα καταλοιπα και σκουριες με αποτελεσμα [θερμοστατης- τρομπα νερου-ψυγειο- και ενδεχομενες βαλβιδες στο συστημα ψυξης] να βγαζουν προβλημα μακροχρονια ενω το παραφλου εχει γλυκολη (αν βαλεις λιγο στο χερι σου γλυστραει οποτε και προστατευει καλυτερα απο σκουριες)