TeriosClub.net

Γεια σας κ χαρά σας. Έχω τον Τερη του 2006 με υγραέριο από 2ετιας με 170000 χιλιόμετρα στην πλάτη,τα τελευταία 50.000 με υγραέριο. Όλα πήγαιναν καλά μέχρι που τις προάλλες άρχισε μια δυσκολία στην εκκίνηση και αρρυθμίες στο ρελαντί. Άλλαξα την μπαταρία γιατί είχε φάει τα ψωμιά της. Η εκκίνηση συνεχίζει να είναι προβληματική αλλά οι αρρυθμίες εξαφανίστηκαν σε μεγάλο βαθμό. Τελευταία ειδικά όταν είναι κρύος ο κινητήριος μιζαρω αρκετά για να παρει, κρατάει χαμηλές στροφές, ακολούθως γκαζωνει κ μετά επανέρχεται. Άλλες φορές παίρνει μπρος, ζοριζεται κ σβήνει. Μπορώ να κάνω κάτι μόνος για να γλιτώσω το συνέργειο; Καθαρισα πεταλούδα, άλλαξα φίλτρα. Βενζίνη ή υγραέριο δεν έχει διαφορά. Μήπως θέλει ξεμάτιασμα;;;

Από δοκιμές κατέληξα πως έχει να κάνει με την τροφοδοσία βενζίνης. Όταν δουλεύει με υγραέριο μειώνονται οι αρρυθμίες του κινητήρα. Όταν όμως το βάζω σε βενζίνης πέφτουν οι στροφές κ πάει να κλείσει. Το μοτέρ της αντλίας βενζίνης ακούγεται πριν την εκκίνηση. Έβαλα ένα καθαριστικό βενζίνης μπας κ φτιάξει. Θα μπορούσε να το κάνεις κακή βενζίνη;

Φυσικά και θα μπορούσε να το κάνει από χάλια καύσιμο...και από μπουζί θα μπορούσε να σου κάνει κόλπα, όπως και από μπεκ. Το καλύτερο θα είναι να πας σε ένα συνεργείο που εμπιστεύεσαι να στο ρίξουν μια ματιά

Μου άναψε ο εγκέφαλος κ έβγαλε το διαγνωστικό το p0171. Επειδή πολλά μπορούν να ενεργοποιήσουν αυτή τη βλάβη και για να μη μπαίνω στη διαδικασία να αλλάζω πράγματα άσκοπα το αφήσαμε μπας κ χαλάσει εντελώς. Αν κ πιστεύω πως είναι η τρόμπα βενζίνης. ακούγεται να δουλεύει μεν αλλά δεν πρέπει να ανεβάζει πίεση. Το πρωί πριν μιζαρω ανοιγοκλείνω δυο-τρεις φορές το διακόπτη και παίρνει πιο εύκολα.

Υπάρχει περίπτωση η αντλία βενζίνης να δείχνει ότι δουλεύει αλλά να μην τροφοδοτεί σωστά ; Ή σε αφήνει μια κ εξω ; Λογικά θα αλλαχτεί μόνο το μοτέρ της αντλίας, σωστά;

Δεν γνωρίζω τι αλλάζει στην αντλία αν χαλάσει ή αν αλλάζει ολόκληρη, πάντως αν νομίζεις ότι είναι η αντλία μπορεί ο μηχανικός σου σίγουρα να δει τι πίεση βενζίνης ανεβάζει στην μπεκιερα ώστε να αρχίσεις να αποκλείεις πράγματα

Σωστά. Μπορεί να τη μετρήσει. Χθες κάποια στιγμή μύρισα και βενζίνη μάλλον από το μπροστινό μέρος. Ίσως να χαλασαν οι τσιμουχες στα μπει ψεκασμού. Θα δείξει

Έτσι για την ιστορία μου κάηκε το μοτέρ βενζίνης. Λύθηκε το πρόβλημα με τις αρρυθμίες σε μεγάλο βαθμό. Η επίδοση του αυτοκινήτου αυξήθηκε. Βέβαια η δυσκολία στην κρύα εκκίνηση παραμένει. Μήπως χρειάζονται καθαρισμό και τα μπεκ; Με ζεστή μηχανή η εκκίνηση γίνεται όπως πάντα. Αλλά με κρύα μηχανή μιζαρω πολύ περισσότερη ώρα.

Καλημέρα για να κάψει την αντλία θα ζοριστικε.....η σειρά λέει ρύθμιστη πίεσης και μπεκ .Δεδομένου ότι δουλεύει υγραέριο η χρήση της βενζίνης μπήκε στην άκρη και ίσως χρειάζεται μετά το πρόβλημα να ρυθμιστεί να ψεκάζει περισσότερο.

Μαλλον θα κοιτάξω το ρυθμιστή πίεσης? Εϊναι εύκολο να τον αλλάξω μονος μου? Υπαρχει τρόπος να δω αν λειτουργεί? Στην κρυα εκκίνηση δείχνει σαν να τραβάει βενζίνη από το ντεπόζιτο. Μολις πάρει μπρος, δουλευει ρολόι ο κινητήρας.

Αγγελε αν πιανουν τα χερια σου ευκολο ειναι ! το θεμα ομως ειναι αν δεν ειναι τελικα αυτο και ειναι θεμα ηλεκτρικο μπορει δηλαδη να ειναι ο αισθητηρας στροφαλου! η ο αισθητηρας εκκεντροφορου !
διαβασε λιγο τα συμπτωματα ενος προβληματικου αισθητηρα στροφαλου και εκκεντροφορου
https://car-moto.info/archives/3344
https://club.autodoc.gr/magazin/aisthth ... entroforoy

νομιζω οτι εχεις τετοια συμπτωματα....

επισης δες οικονομικο ρυθμιστη: https://www.aliexpress.com/i/1005001309301606.html
και αισθητηρα στροφαλου: https://www.maxxparts.gr/ilektroniko-su ... 37218.html

δεν ξερω δηλαδη αν πετυχουμε μονοι μας την αιτια ....to check engine σου αναβει?