TeriosClub.net

Σχετικα με την δυσκολια κουμπωματος της πρωτης και της οπισθεν,υπαρχουν αρκετοι λογοι για τους οποιους παρουσιαζεται το φαινομενο.....

Αρχικα πρεπει και στην περιπτωση της πρωτης αλλα και της οπισθεν,το αυτοκινητο να ειναι ακινητοποιημενο,οι στροφες του κινητηρα στο ρελαντι και ο συμπλεκτης καλα πατημενος...
Παντα θα υπαρχει μια σχετικη δυσκολια λογω μεγαλων γραναζιων στην πρωτη και λογω ελλειψης συγχρονιζε στην οπισθεν,και πολλες φορες μπορει να χρειαστει να αφησουμε και να ξαναπατησουμε το συμπλεκτη για να παρει την ταχυτητα.......

Σε περιπτωση που ολα τα παραπανω δεν λυνουν το προβλημα,υπαρχει περιπτωση να φταιει η αντλια συμπλεκτη η οποια μπορει να χρειαζεται λαστιχακια(σετ επισκευης),ή να χρειαζεται εξαερωση,ή να χρειαζεται καινουργια υγρα αν αυτα εχουν πολυ καιρο να αλλαχθουν....
Επισης αν εχει διαβρωθει εσωτερικα η αντλια του συμπλεκτη,πιθανον να χρειαζεται ολοκληρη αλλαγη.......

Υπάρχει συγκεκριμένο χρονικό διάστημα ή χλμ για αλλαγή των υγρών της αντλίας;

μηπως θελει αλλαγή ο δισκος πλατώ? εγω ειχα πολύ μεγάλο προβλημα και όταν άλλαξα συμπλέκτη όλα έφτιαξαν κ κουμπώνει γλυκά όπως πάντα.

Αν στην κύλιση περνάει καλύτερα την πρώτη τότε πιθανόν σετ συμπλέκτη.