TeriosClub.net

οκ θα σου απαντησω συντομα teo....

teo έγραψε:Δεν εβγαλα τα ελατηρια της μαμας.Απλα προσθετεις και 2 ενισχυτικα.Νομιζω οτι μπαινουν μεσα στα υπαρχοντα πολυ ευκολα.Αν ενδιαφερεσαι τα εχω ακομα και τα δινω.Δεν εχουν χρησιμοποιηθει σχεδον καθολου ουτε μηνα λογω του τροχαιου οποτε αχρηστευθηκε το αυτοκινητο.Βοηθουν πολυ ειδικα σε εμας με τα εξωτερικα σκυλοκουτα.Τωρα σκεφτομαι να βαλω και στο duster αλλα εδω αλλαζεις το εργοστασιακο ελατηριο πισω με αλλο της mad.

εχεις πμ.

καλησπερα σε ολοι την παρεα εδω. θα ηθελα να ρωτησω αν γνωριζετε τη μαρκα αμορτισερ φοραει το terios 2 απο την μανα του. και τη προτεινετε παντα στα πλαισια με τα μαμα. για μποστα και για πισω. ευχαριστω.

Δες παρακάτω.
viewtopic.php?f=4&t=96

γνωριζει καπιος ποσο εχουν τα μαμα.

Καλημερα και απο εμένα.
Η δική μου ιστορία έχει ως εξής:
Στα πρώτα 20.000Km πίσω ΔΕ αμορτισέρ άρχισε θόρυβο. Μέτρηση καλογριτσα έδειξε 20% και 45% το άλλο αριστερά.
Εγινε αλλαγή λόγω εγγυήσεως μόνο στο ένα παρά τις διαμαρτυρίες τόσο στο καλογρίτσα όσο και στο επίσημο τότε της αντιπροσωπείας.
Στα 65.000 επειδή η κατάσταση είχε επιδιενωθεί εκτός ελέγχου άλλαξα Τα δύο μπροστά με τα δικά του μιας και τα Kayabe G δεν ταίριαζαν, και πίσω δύο της monroe.
Ενα χρόνο μετά και 20.000Κμ (86.000 σύνολο) μπροστά είμαι καλά αλλά πίσω πάλι στο 40% και ιδιαίτερο θόρυβο (κροτάλισμα) . Δεν δέχονται την εγγύσηση οι της monroe.
Συμπέρασμα, Ενισχυτικα ή αλλαγή πίσω ελλατηρίων θα είναι η καλύτερη δοκιμή, καθόσον οι ρυθμίσεις είναι πολύ μαλακές και ταλαιπωρούν τα αμορτισέρ.
Κάνω αρκετα δύσκολα κομμάτια με ποδήλατα στην οροφή όχι πίσω και εκδρομές με πλήρη φορτίο πίσω.

Βέβαια θα ήθελα να δοκιμάσω την λύση της BiMors αλλά δενέτυχε να κατέβω Κρήτη, και δεν ξέρω που είναι το συνεργείο στον πειραιά

Ελπίζω να βοήθησα.

Καλημερα και χρονια πολλα.

Ηρθε η ωρα να αλλαξω αμορτισερ στο Terios μοντελο 02/2009 ...
Οπου εχω ρωτησει μου προτεινουν τα Kayaba.
Τιμη απο 330 εως και 360 τοποθετημενα.
Εχω προβληματιστει ομως με το γεγονος οτι ενας απο τους τυπους που ρωτησα μου ειπε πως τα συγκεκριμενα δεν μπαινουν ακριβως και θελουν μια ψιλομετατροπη .

Εχει κανεις εμπειρια?
Επισης ξερει κανεις το κοστος των εργοστασιακων?

Ένα λαμακι μαλλον κόβουν που ενοχλεί δεν τρέχει τίποτα.

Aν εισαι Αθηνα http://apergissport.car.gr/parts/view/7201410/

Τελικα θα αλλαξω τα δυο πισω μονο λογω ελλειψης μετρητου...
Εκλεισα Kayaba και ενα σετ ενισχυτικα ελατηρια της MAD (με τα περαστικα και τυχων ευθυγραμιση αν χρειαστει) στα 250 ευρω ....
Τι λετε καλη τιμη?
Για τα μπροστα βλεπουμε δεδομενου οτι σε μετρηση μου εβγαζαν γυρω στο 65% το καθενα....

Σημερα περασα στο εργαλειο τα καινουρια αμορτισερ πισω...
Kayaba xcel και ελατηρια ενισχυτικα της mad λογω του οτι εχω μονιμα φορεμενο το σκυλοκουτο...
Πρωτες εντυπωσεις αριστες.
Το μονο που με χαλασε ειναι οτι πλεον συνειδητοποιησα οτι χρειαζομαι και μπροστα αμορτισερ!

Αποτι ειδα τα αμορτισερ που φοραγε το αμαξι απο τη μανα του ηταν kayaba , εγραφαν πανω daihatsu και ειχαν μια ασπρη γραμμη στο κατω μερος τους....