Έλεγχος σωστής λειτουργίας του κλιματιστικού

[geovil]

Σχετικα με το A/C, σε περιπτωση μειωμενης αποδοσης,αν ο αερας που βγαζει δεν ειναι παγωμενος,μπορουμε να ελεγξουμε τα εξης......

Πρωτα-πρωτα το φιλτρο αερος του A/C αν ειναι καθαρο και δεν ειναι μπλοκαρισμενο απο σκονη ή οτιδηποτε αλλο.....σε καποιο αυτοκινητο ειχε μπουκωσει το φιλτρο του A/C απο τριχες σκυλου!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Αν το φιλτρο μας ειναι καθαρο,ειναι αρκετα ευκολο να ελεγξουμε την θερμοκρασια του παγωμενου αερα στον αεραγωγο.....
Με τον κινητηρα στο ρελαντι,βαζουμε το A/C να δουλευει στην 2η σκαλα στον ανεμιστηρα και τον επιλογεα στην ανακυκλωση.......
Καλο ειναι το αυτοκινητο να ειναι στη σκια για να μην επιβαρυνεται ολο το ταμπλο απο τον ηλιο και να μην ειμαστε σε ημερες καυσωνα.....
Στον κεντρικο αεραγωγο,στην κεντρικη κονσολα,μετραμε τη θερμοκρασια του αερα που βγαζει ...
Αν η θερμοκρασια του αερα ειναι 7-8 βαθμους Κελσιου,το A/C λειτουργει σωστα.....
Αν η θερμοκρασια του αερα ειναι πανω απο 7-8 βαθμους Κελσιου,χρειαζεται πιθανοτατα συμπληρωμα ή και αλλαγη φρεον.
Στο Terios II το κυκλωμα του A/C παιρνει 350 γραμμαρια φρεον και 50ml λαδι....................
Ο συμπιεστης κατα τη χρηση του A/C δεν δουλευει συνεχεια,αλλα σταματαει ανα τακτα χρονικα διαστηματα και επαναλειτουργει......ετσι ειναι η φυσιολογικη λειτουργια του.
Αν κατα τη λειτουργια του A/C ακουγεται θορυβος,πιθανοτατα να εχει προβλημα το ρουλεμαν του συμπιεστη ,οποτε πρεπει να επισκεφτουμε καποιο εξουσιοδοτημενο.
Με σωστη συντηρηση του A/C οπως προβλεπει ο κατασκευαστης σπανια εχουμε προβληματα με το A/C.