Πρόβλημα με προειδοποιητική λυχνία TRC
Δημοσιεύτηκε: Δευ Απρ 16, 2012 10:21 pm
Σε περιπτωση που μας αναψουν οι προειδοποιητικες λυχνιες του TRC ,πρωτη κινηση ειναι να βγαλουμε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, όχι τον θετικό και το λαμπάκι θα σβήσει μόνο στην περίπτωση που η βλάβη είναι παροδική και όχι μόνιμη.
Πριν να βγαλουμε τον πολο της μπαταριας,καλο ειναι να ελεγξουμε οτι οι τροχοι του αυτοκινητου ειναι στην ευθεια,γιατι με στριμμενους τους τροχους καποιοι ανεφεραν ότι αποσυντονιζεται το TRC, με καθε επιφυλαξη βεβαια......
Επισης κατι πολυ απλο ειναι , να μην εχει καμμια λαμπα καμμενη!
Αυτό έχει συμβει σε καποιο εισαγωγής.
Αλλοι λογοι ειναι υπερθερμανση του συστηματος η των φρενων , αλλα στη συνεχεια θα επρεπε μετα το κλεισιμο του διακοπτη μηχανης και βαζοντας το οχημα εκ νεου εμπρος να σβησει.
Αν δεν εχει σβησει θα πρεπει να το δεις και κυριως το εμπρος συστημα η τα ρουλεμαν των τροχων μηπως εχουν παθει ζημια.
Για περισσοτερες πληροφοριες καλυτερα να επισκεφτουμε καποιο εξουσοδοτημενο καταστημα.
Πριν να βγαλουμε τον πολο της μπαταριας,καλο ειναι να ελεγξουμε οτι οι τροχοι του αυτοκινητου ειναι στην ευθεια,γιατι με στριμμενους τους τροχους καποιοι ανεφεραν ότι αποσυντονιζεται το TRC, με καθε επιφυλαξη βεβαια......
Επισης κατι πολυ απλο ειναι , να μην εχει καμμια λαμπα καμμενη!
Αυτό έχει συμβει σε καποιο εισαγωγής.
Αλλοι λογοι ειναι υπερθερμανση του συστηματος η των φρενων , αλλα στη συνεχεια θα επρεπε μετα το κλεισιμο του διακοπτη μηχανης και βαζοντας το οχημα εκ νεου εμπρος να σβησει.
Αν δεν εχει σβησει θα πρεπει να το δεις και κυριως το εμπρος συστημα η τα ρουλεμαν των τροχων μηπως εχουν παθει ζημια.
Για περισσοτερες πληροφοριες καλυτερα να επισκεφτουμε καποιο εξουσοδοτημενο καταστημα.