TeriosClub.net

Καλημέρα είμαι κάτοχος ενός terios 1.3 II.Θα ήθελα να ρωτήσω αν είναι εφικτή η αλλαγή κινητήρα σε 1500αρη.Κουμπώνει κανονικά στις υπάρχουσες βάσεις,σασμάν,χρειάζεται κάτι άλλο για να δουλέψει σωστά;

Στα ηλεκτρικά χρειάζεσαι και εγκέφαλο-immo -πλεξούδα καθώς άλλη η χαρτογράφηση του εγκεφάλου 1300 και άλλη του 1500.

Είναι εύκολο να βρεθούν αυτά τα ανταλλακτικά σαν μεταχειρισμένα και επίσης με την τοποθέτηση τους τι γίνεται;Μιλάμε για όλη τη καλωδίωση του αυτοκινήτου;

Δεν αξίζει να κάνεις τέτοια μετατροπή εκτός αν έχεις ένα έτοιμο τροπετο σε αναμονή και τα κάνεις τράμπα.
Πιο οικονομικά θα σου έρθει να το πουλήσεις και να πάρεις ένα 1500αρι.
Βαλτα κάτω να δεις.... 800ευρω για κινητήρα 1500 αρι(αγνώστου κατάστασης)... σασμάν κάνει?
300 ευρώ για ecu-immo
+Πλεξούδα αν χρειαστεί +εργατικά κάνα 300αρι +δίσκο πλατό.... αστο καλύτερα!

Καλησπέρα.Επανέρχομαι στο θέμα μιας και το terios μου με 360.000km καίει πολύ λάδι πλέον ενώ πλησιάζει και η ώρα αλλαγής του συμπλέκτη.Είμαι ανάμεσα σε ρεκτιφιέ και αλλαγή μοτέρ 1500.Γνωρίζεται ποιο είναι το κόστος του ρεκτιφιέ περίπου;

Νίκο να σου πω τι θα έκανα εγώ.... Και οι δύο λύσεις της αντικατάστασης με κάποιο μεταχειρισμένο αγνώστων χιλιομέτρων και η επισκευή έχουν αμφιβόλιες επιτυχίας.
Η λύση που προτείνω για να έχεις το terios αλλά 15 χρόνια είναι να βάλεις καινούργιο μοτέρ.
Η τιμή που είδα στο car δεν είναι τόσο τρομερή αν σκέφτεις ότι θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και χωρίς να σου φάνε τα λεφτά οι εργατοώρες....
Να υπολογίσεις συν 200περιπου ευρώ που περνούν για την αντικατάσταση.
Επίσης το παλιό μοτέρ μπορείς να το δώσεις για ανταλλακτικά στα 200 ευρώ.

https://www.car.gr/parts/view/18279731- ... a-daihatsu

https://www.car.gr/parts/view/9278716-k ... ainoyrgios

Επανέρχομαι στο θέμα.Κατέβασα το μοτέρ για να δω τί ακριβώς χρειάζεται για την επισκευή.Λοιπόν έχουμε και λέμε:1)πλάνισμα καπάκι,2)καινούργια πιστόνια oversize,3)τρίψιμο στο μπλόκ,4)αλλαγή κουζινέτων 5)δίσκο πλατώ 6)αντλία νερού.Μαζί με τα εργατικά βγαίνει ένα κόστος 1800 ευρώ.Μήπως να πάω σε αγορά κινητήρα 1500;Μόνος μου προβληματισμός η κατάσταση του μεταχειρισμένου μοτέρ.Ειδάλλως με το ρεκτιφιέ θα έχω ένα καινούργιο 1300 μοτέρ θεωρητικά;

Είναι προτιμότερο να επισκευάσει τον δικό σου κινητήρα.Με μια ολική επισκευή όπως αναφέρεις θα έχεις αμάξι με μοτέρ σαν καινούργιο, θα κάνεις χιλιάδες χιλιόμετρα απροβληματιστα.

Οι επισκευές δεν έχουν πάντα επιτυχία χωριά που τα χρήματα πάνε σε εργατοώρες. Πάρε καινούριο μοτέρ μόνο τότε θα είσαι σίγουρος.

https://www.car.gr/parts/view/18279731- ... a-daihatsu

Εν τέλοι θα κάνω την ολική επισκευή.Θα μπούν καινούργια ανταλλακτικά και πιστεύω το αμάξι να βγάλει άλλα τόσα χμ.Καινούργιος ο 1500 κινητήρας έχει 2500€ χωρίς εγκέφαλο πλεξούδα περιφερειακά.Οπότε όπως καταλαβαίνετε το κόστος μαζί με τοποθέτηση θα ξεπερνούσε τα 3000€.Μόνο τροπέτο ίσως να άξιζε αλλά ποτέ δε θα μουν σίγουρος για τη κατάσταση του.