TeriosClub.net

Ενδιαφερον το νεο μικρο SUV της Jeep ! Βεβαια με χαλαει οτι μοιραζεται τα μηχανικα μερη απο το αδερφακι του το Fiat 500X. Αλλα ας μην το κρινουμε πριν δοκιμαστει Παντως κατι μου λεει οτι το Duster θα βρει και παλι ανταγωνιστη! Αφου η Daihatsu με το λατρεμενο μας Terios την εκανε απο την Ευρωπη...
http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... 117084.asp



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NXxoPNJ1pb4[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RsKuE01BYFw[/youtube]

Ασε Μανο...
Το "μπανισά" και γω...

Το 4κινητο θα είναι όντως πολυυυ ενδιαφέρον ...
(μιλάμε πάντα απο ... Θεωρητικής απόψεως.. )

Για διαβαστε κι εδω μηπως εγω δεν καταλαβα καλα! Γιατι σαν να μου φανηκε οτι στην εκδοση Trialhawk θα εχει και αργα!!! Ακομα, ψαχνοντας στο ιντερνετ βρηκα και τις γωνιες του οι οποιες κρινονται καλες! Γωνια εισοδου 30,5 γωνια ραμπας 25 και γωνια διαφυγης 34,5 μοιρες !


http://www.autoblog.gr/2014/03/05/genev ... -renegade/

Θα έχει !!!
Καλα Διαβασες !
Κοιτα ουσιαστικά έχει βγει ένα δελτίο τύπου , συν παράλληλα την παρουσίαση στην Γενευη,
Όπου ανδημοσιευεται απο όλο τον ειδικό τύπο και απλά κάποιοι τα ανακατεύουν ...

Αυτο που έχω καταλάβει είναι ότι θα υπάρχουν δυο εκδοσεις απλή 2κινητη και η "καλη" με τα ...κοντά που
Ονομάζεται trailhawk ( δες εδώ :
http://www.fourwheeler.com/news/first-l ... trailhawk/ )
αυτή η έκδοση Θα βγει το 2015 ( έτσι για να μαζεύουμε λεφτά... )

Ακόμη δε έχω καταλάβει με ποιον κινητήρα θα βγει η έκδοση αυτή. φοβάμαι μήπως βγει μόνο με τον
2λιτρο ντίζελ ... Οπότε στο Ελλαδισταν θα είναι απαγορευμένο...

Μείνετε συντονισμένοι...

Και φυσικά, αφού μοιράζεται τα μηχανικά απο Fiat, εχει και τα αντίστοιχα καλά φρένα που χαρακτηρίζουν ανέκαθεν τα ιταλικά αυτοκίνητα...


[youtube]https://m.youtube.com/watch?v=dCEthdH7iYw[/youtube]

Η Jeep ήδη αναπτύσσει aftermarket αξεσουάρ το οποίο θα πωλείται σε προνομιακή τιμή και θα βιδώνεται στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου.

λεπτομεριες .....βάλτε πίσω την πεθερά και είστε οκ.

Αυτό το χαρακτηριστικό έχει δοθεί για να το βάζεις ευκολότερα στις κλειστές στροφές.
Έντονο φρενάρισμα, σηκώνετε ο κ..., εννοώ το πίσω μέρος, κατεβάζεις ταχύτητες, στρίβεις το τιμόνι προς το εσωτερικό της στροφής και μόλις κάτσει κάτω ο κ..., εννοώ το πίσω μέρος, επιταχύνεις με όλο το γκάζι, με ανάποδο τιμόνι, κοιτώντας την έξοδο της στροφής.
Για όσους δεν με πιστεύουν, δοκιμάστε το και με το Terios !!!

Αυτο με τα φρένα του renegade το διαβασα κι εγώ πρόσφατα...
Είναι Fiat και δεν το κρύβει!!!

kostas έγραψε:λεπτομεριες .....βάλτε πίσω την πεθερά και είστε οκ.

Είσαι ρατσιστής!
Θα μπορούσες αντί της πεθεράς να προτείνεις ένα 50κιλο τσουβάλι τσιμέντο (ή δύο τσουβάλια κατά περίπτωση ... ανάλογα την πεθερά ... ) στο χώρο αποσκευών.
Δεν το έκανες όμως!
Θα μπορούσες επίσης να προτείνεις μια τεχνολογικά προηγμένη λύση όπως ενσωματωμένο σύστημα αντιβύθισης, πνευματικό ή υδραυλικό ή άλλο.
Πάλι δεν το έκανες!
Το ότι τουρλώνει και πετάει τον κ... ψηλά, η πεθερά θα σου λύσει το πρόβλημα;;;

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οποιαδήποτε ομοιότητα με καταστάσεις και πρόσωπα είναι συμπτωματική!