"Βουτιά" στον Καρτερό

[Synteknos]

Στις 19 Φεβρουαρίου 2011, μία μέρα πρίν την εκδρομή στον Ομαλό, βούτηξα τον Τέρη στην παραλία... Αυτό συνέβη γιατί, ενώ είχα ξαναπεράσει από το ίδιο σημείο και άλλες φορές, εκείνη τη φορά δεν υπολόγισα οτι το ποταμάκι του Καρτερού είχε κατεβάσει πολύ νερό λόγω βροχών και το έδαφος είχε μαλακώσει πολύ Οπότε, εκεί που την μια στιγμή πήγαινα, την αμέσως επόμενη απλά είχα κολλήσει!...

Ο τρόμος άρχισε 1 λεπτό μετα, όταν τα νερά άρχισαν να μπαίνουν μέσα! Μην ξέροντας τι να κάνω, παίρνω τηλέφωνο τον Μάνο (τον οποίο δεν είχα γνωρίσει ακόμα), ξέροντας οτι είναι στο Σισι 40 χιλιόμετρα μακριά! Ο Μάνος και ο πατέρας του ο Γιώργος έφυγαν κατ' ευθείαν και ήρθαν να με βρούν! Εντωμεταξύ, τηλεφώνησαν και στον Μάκη που ήρθε και κάλεσε τον πεθερό του ο οποίος έχει ένα Wrangler με εργάτη και με έβγαλαν από το νερό.

Θα ήθελα και πάλι να τους ευχαριστήσω όλους γιατί, πέρα από την πρακτική βοήθεια, με βοήθησαν πάρα πολύ ψυχολογικά καθησυχάζοντάς με συνέχεια οτι όλα θα πάνε καλά. Να είστε καλά, παιδιά!

Στην συνέχεια, πήγα με τον φίλο και μηχανικό μου Μανώλη στο σπίτι να λύσουμε τον Τέρη και να τον πάμε για πλύσιμο. Εκεί ήρθε ο δεύτερος τρόμος γιατί μία ώρα μετά το συμβάν και με ΟΛΑ τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου να ΜΗΝ δουλεύουν, είδα καπνό και μύρισα καμμένο πλαστικό! Τρομοκρατημένος για βραχυκύκλωμα και πιθανή φωτιά έβγαλα την μπαταρία και το αμάξι πήγε στο πλυντήριο τραβηχτό, αφού βέβαια αφαιρέθηκε όλο το εσωτερικό...

Ο Τέρης αφού πλύθηκε καλά και "ξαλμυρίστηκε", αφέθηκε σε κλειστό γκαράζ να στεγνώσει. Την Δευτέρα πήγε στον ηλεκτρολόγο για τα απαραίτητα.

[Synteknos]

Ο ηλεκτρολόγος βρήκε καμμένη λόγω ηλεκρόλυσης μια πλακέτα μέσα από την οποία περνούν όλα τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου. Αυτή βρίσκεται αριστερά από το πεντάλ του συμπλέκτη, μέσα σε ένα πλαστικό κομμάτι στο οποίο κουμπώνουν 6 φύσες.


Μετά κόπων και βασάνων βρέθηκε και αντικαταστάθηκε. Επίσης, έγινε σέρβις στην μίζα γιατί είχε πάρει νερά, και αλλάχτηκε και το ρουλεμάν του κομπρέσσορα του A/C γιατί καταστράφηκε από την οξείδωση. Αλλάχτηκαν και οι σιαγώνες πίσω γιατί είχαν πάρει άμμο και με τα πήγαινε - έλα σε ηλεκτρολόγο και μηχανικό έκαναν βαθιές χαρακιές που αργότερα θα κατέστρεφαν και το ταμπούρο.


Μετά, έβγαλα τα πάνελ από τις πόρτες, όπου στις δεξιές βρήκα μέσα λίγη από την παραλία του Καρτερού... Λογικό αφού το αμάξι το χτυπούσαν τα κύματα για μία ώρα. Ξεπλύθηκαν και αυτές και πέρασα νέους ακροδέκτες για τα καλώδια των ηχείων. (Επί τη ευκαιρία, τα εργοστασιακά ηχεία είναι απλά ΜΑΠΑ και αλλάξτε τα το ταχύτερο! Σας λέω απλά οτι είναι χάρτινα, πανάλαφρα και... 17.5 Watt!!!)



Το αυτοκίνητο το χρησιμοποιούσα κανονικά για καιρό μετά γιατί έπρεπε να πηγαίνω το παιδί σχολείο, απλά χωρίς μοκέτες. Όλα τα βάλε - βγάλε (εκτός σιαγώνες, έλεγχοι και ηλεκτρολογικά) έγιναν στο σπίτι μου. Αυτό που έμεινε ήταν η ασχολία με το αυτοκίνητο μου, με ένα ασυνήθιστο τρόπο που όμως σε "δένει" διαφορετικά μαζί του. Και φυσικά, θεωρώ εντυπωσιακό το γεγονός οτι διαφορικά και σασμάν δεν κατάλαβαν τίποτα από το όλο περιστατικό! Ο δε συμπλέκτης είχε σκληρύνει λίγο και η πρώτη δεν έμπαινε πάντα εύκολα. Παρ' όλα αυτά, μέχρι την στούκα συνέχισε να δουλεύει χωρίς να με στείλει συνεργείο. Σκυλί πραγματικό το τερατάκι μας!!